AMD دو پردازنده جدید را به عنوان بخشی از AMD Automotive ما معرفی کرده است XA Artix خانواده UltraScale+. پردازنده های XA AU10P و XA AU15P به طور خاص برای سیستم های پیشرفته کمک راننده طراحی شده اند.ADAS) کاربردهای حسگر و بهینه سازی هزینه و واجد شرایط خودرو.
این پردازنده‌ها به مجموعه موجود در کلاس خودروسازی این شرکت می‌پیوندند FPGA و تطبیقی SoC هاکه شامل خانواده‌های محصولات Spartan 7، Zynq 7000 و Zynq UltraScale+ می‌شود.
«در بازار خودرو، سنسورهای لبه مانند LiDARدوربین‌های رادار، و دوربین‌های دید فراگیر سه‌بعدی به‌ویژه با افزایش استفاده از رانندگی خودکار رایج‌تر می‌شوند. با افزایش تقاضا برای سنسورها، نیاز به پردازش سیگنال سریعتر، اندازه دستگاه کوچکتر و هزینه کمتر وجود دارد. علاوه بر این، ایمنی عملکردی برای بسیاری از کاربردهای مستقل بسیار مهم است. برای رفع این نیازهای بازار، ما دو محصول اضافه شده را به خانواده AMD Automotive XA Artix UltraScale+ معرفی می کنیم.
پردازنده‌های XA Artix UltraScale+ گواهینامه ایمنی عملکردی تا ASIL-B را دریافت کرده‌اند که برای قابلیت اطمینان سنسورهای ADAS خودرو مانند دوربین‌ها و LiDARها بسیار مهم است. این امر به مشتریان ما، که شامل سازندگان خودرو، توسعه دهندگان روباتاکسی و تامین کنندگان ردیف 1 می شود، قادر می سازد تا توسعه وسایل نقلیه خودران را سرعت بخشند.
این چیپ‌ست‌های بهینه‌سازی شده از نظر هزینه دارای پهنای باند سریال و تراکم محاسباتی سیگنال هستند و در عین حال یک فرم بسیار فشرده را حفظ می‌کنند. FPGA های Artix UltraScale+ به طور خاص برای بهبود عملکرد سیستم طراحی شده اند DSP پهنای باند، آنها را برای برنامه های کاربردی لبه ADAS که به هزینه حساس و کم مصرف هستند ایده آل می کند. این برنامه ها شامل شبکه، پردازش بینایی و ویدئو و اتصال ایمن است.
ایان ریچز، معاون بخش صنعت خودرو جهانی، گفت: «از آنجایی که سیستم‌های خودرو در پیچیدگی رشد کرده‌اند، ایمنی بیش از هر زمان دیگری با تولیدکنندگان OEM خودرو و تامین‌کنندگان ردیف 1 که به گواهینامه ASIL-B برای کاربردهای LiDAR، رادار و حسگر لبه هوشمند نیاز دارند، حیاتی‌تر است. TechInsights. AMD از طریق عرضه دستگاه‌های جدید XA Artix UltraScale+ تعهد و سرمایه‌گذاری مستمر خود را در جدیدترین راه‌حل‌های ایمنی عملکردی برای خدمت به بازار خودرو نشان می‌دهد.
AMD می گوید برخی از تولیدکنندگان در حال حاضر در حال ایجاد سیستم های لبه پیشرفته ADAS با استفاده از دستگاه های جدید هستند. یکی از شرکت‌های پیشرو LiDAR قصد دارد از دستگاه‌های XA Artix UltraScale+ برای برنامه‌های مستقل استفاده کند. طراحان خودرو می توانند از این دستگاه ها برای ترکیب داده های چند سنسور لبه و انجام پردازش تصویر و ویدئو قبل از انتقال آن به یک SoC خارجی استفاده کنند. علاوه بر این، دستگاه‌های جدید XA Artix UltraScale+ می‌توانند ویژگی‌های سرگرمی اطلاعاتی را با اتصال به چندین نمایشگر در داخل خودرو بهبود بخشند.
فیس بوکتوییترلینکدین
پایان مقاله
