خودروهای مرسدس بنز به ابررایانه‌ها مجهز می‌شوند، مشارکت گوگل رونمایی می‌کند

مرسدس بنز روز چهارشنبه گفت که با آن همکاری کرده است گوگل در ناوبری و در هر خودرویی که به دنبال رقابت با سنسورهای رانندگی خودکار است، «عملکردی شبیه به ابر رایانه» را ارائه خواهد داد. تسلا و تازه واردان چینی

خودروسازان جدید و قدیم برای مطابقت با ویژگی‌های نرم‌افزاری پیشگام تسلا که امکان عملکرد خودرو، برد باتری و قابلیت های خودران از راه دور به روز شود

اولا کائلنیوس، مدیر اجرایی شرکت آلمانی روز چهارشنبه گفت، این خودروساز آلمانی موافقت کرده است که درآمد خود را با شرکت سازنده نیمه هادی انویدیا، شریک آن در نرم افزار رانندگی خودکار از سال 2020 به اشتراک بگذارد تا هزینه اولیه خرید نیمه هادی های پرقدرت گران قیمت را کاهش دهد.

او گفت: «شما فقط برای یک تراشه یارانه ای سنگین پرداخت می کنید، و سپس در می یابید که چگونه درآمد مشترک را به حداکثر برسانید.

کائلنیوس گفت، اما تنها مشتریانی که برای بسته آپشن اضافی پرداخت می کنند، خودروهایی مجهز به فناوری حسگر لیدار و سایر سخت افزارها برای رانندگی خودکار «سطح 3» خواهند بود که هزینه متغیر بالاتری دارند.

شرکت Luminar Technologies، سازنده حسگرهای خودران، که مرسدس بنز سهام کوچکی در آن دارد، روز چهارشنبه اعلام کرد که قراردادی چند میلیارد دلاری با این خودروساز منعقد کرده است تا حسگرهای خود را در طیف وسیعی از خودروهای خود تا اواسط دهه یکپارچه کند. سهام لومینار بیش از 25 درصد افزایش یافت.

اعلامیه‌های مرسدس در یک روز به‌روزرسانی نرم‌افزار در سانی‌ویل، کالیفرنیا، جزئیات استراتژی پشت فرآیندی را که سال‌ها در این خودروساز در جریان بود، برای حرکت از رویکرد تکه‌ای که نرم‌افزار را از طیفی از تامین‌کنندگان به کنترل هسته نرم‌افزار خود و وارد کردن شرکا می‌رساند، نشان می‌دهد.

این شرکت بیش از یک میلیارد یورو (1.06 میلیارد دلار) از درآمدهای نرم افزاری در سال 2022 به دست آورد و انتظار دارد این رقم تا سال 2030 پس از عرضه سیستم عامل جدید MB.OS خود از اواسط دهه به یک رقم تک رقمی میلیارد یورو افزایش یابد.

این یک تخمین محافظه کارانه تر به عنوان نسبت کل درآمد نسبت به سایرین مانند Stellantis و جنرال موتورز مطرح کرده اند. کالنیوس گفت: «ما رویکرد محتاطانه ای را در پیش می گیریم زیرا هیچ کس نمی داند این ظرف بالقوه طلا در این مرحله چقدر بزرگ است.

مرسدس گفت همکاری با گوگل به آن اجازه می دهد تا اطلاعات ترافیکی و تغییر مسیر خودکار را در خودروهای خود ارائه دهد.

رانندگان همچنین می‌توانند یوتیوب را در سیستم سرگرمی خودروها در هنگام پارک یا داخل خودرو تماشا کنند حالت رانندگی خودکار سطح 3، که به راننده اجازه می دهد تا زمانی که بتواند در صورت نیاز کنترل را از سر بگیرد، در جاده های خاصی چشم از فرمان بردارد.

خودروسازان دیگری مانند جنرال موتورز، رنو، نیسان و فورد مجموعه کاملی از خدمات گوگل را در وسایل نقلیه خود تعبیه کرده‌اند و ویژگی‌هایی مانند Google Maps، Google Assistant و برنامه‌های کاربردی دیگر را ارائه می‌دهند.

این شرکت روز چهارشنبه اعلام کرد، تمام وسایل نقلیه روی پلت فرم معماری مدولار آینده مرسدس، همچنین دارای به اصطلاح هایپر صفحه نمایش خواهند بود که در سرتاسر کابین خودرو گسترش می یابند.

فیس بوکتوییترلینکدین