تسلا به گفته سه نفر از افراد مطلع، در حال آماده سازی بازسازی مدل Y پرفروش خود است.
تغییرات مدل Y – با نام رمز پروژه Juniper در تسلا – به گفته دو نفر از افراد، که خواستند نامشان فاش نشود، به دلیل خصوصی بودن برنامه ریزی، نمای بیرونی و داخلی خودروی کراس اوور الکتریکی را با هدف شروع تولید در سال 2024 در بر می گیرد.
اصلاح مدل Y به این معنی است که تسلا در مسیر ارائه نسخه‌های جدید از مدل‌های پرفروش خود در دو سال آینده است و فشار در بازارهایی مانند چین و ایالات متحده برای راه اندازی مجدد قابل مشاهده خودروهای پرفروش خود در مواجهه با گزینه های فزاینده برای خریداران خودروهای برقی.
این خودروساز در مورد استراتژی محصول یا تغییر مدل برنامه ریزی شده خود اظهار نظری نکرده است. تسلا در پاسخ به سوال رویترز در مورد برنامه های مدل Y که پرفروش ترین آن در کالیفرنیا، چین و آمریکا بود، بلافاصله اظهار نظر نکرد. اروپا سال گذشته
مدیر اجرایی الون ماسک گفته است که در مورد بخش سوم “طرح اصلی” سازنده خودروهای برقی هنگامی که این شرکت یک رویداد روز سرمایه گذار را در اواخر روز چهارشنبه برگزار می کند، بحث خواهد کرد.
به گزارش رویترز، تسلا در حال حاضر در حال کار برای بازسازی کارخانه مونتاژ خود در شانگهای برای آماده سازی نسخه اصلاح شده سدان مدل 3 خود بوده است، پروژه ای که توسط تسلا با نام Highland شناخته می شود.
به گفته یک فرد مطلع، انتظار می رود نسخه هایلند مدل 3 در ماه سپتامبر در شانگهای تولید شود.
افراد دخیل در این پروژه گفته اند که با هایلند، تسلا قصد دارد هزینه های تولید را کاهش دهد و جذابیت یک سدان الکتریکی را که برای اولین بار در سال 2017 عرضه شد، افزایش دهد. آنها گفتند همچنین تغییراتی در عملکرد بیرونی و پیشرانه با تمرکز بر راندمان تولید ایجاد خواهد شد.
دو نفر از این افراد گفتند تسلا به طور جداگانه از تامین کنندگان درخواست کرده است که برای نسخه بازسازی شده پروژه Juniper مدل Y برای اجزای بیرونی و داخلی که سال آینده به تولید می رسد، پیشنهاد قیمت بدهند.
به گفته یکی از افراد، شروع پیش بینی شده برای تولید اکتبر 2024 است.
هنوز مشخص نیست که این بازسازی تا چه حد گسترده خواهد بود یا تسلا به دنبال چه تغییرات یا پیشرفت های خاصی با مدل جدید Y است.
در مراسم روز سرمایه‌گذار که قرار است در روز چهارشنبه در کارخانه Gigafactory در تگزاس برگزار شود، تسلا گفته است که جزئیات مربوط به نسل بعدی پلتفرم‌های خودروی خود را به اشتراک خواهد گذاشت. مشک گفته می‌شود که خودرویی تقریباً نصف هزینه زیربنای خودروهای فعلی تسلا تولید می‌کند.
تسلا همچنین گفت که در مورد برنامه های توسعه بلندمدت، تخصیص سرمایه و سایر موضوعات بحث خواهد کرد.
این سازنده پیشرو EV با فشار رقابتی فزاینده ای در چین، دومین بازار بزرگ آن پس از ایالات متحده، حتی پس از کاهش قیمت ها، مواجه شده است.
تحلیلگران گفته‌اند که این تا حدی به این دلیل است که در معرفی مدل‌های جدید، ناوبری بهبودیافته یا تغییرات داخلی لوکس که خریداران خودرو در بزرگ‌ترین بازار خودروهای برقی جهان به دنبال آن هستند، به‌عنوان رقبای عقب مانده دیده می‌شود.
اصلاح مدل Y که برای اولین بار در سال 2020 به مشتریان تحویل داده شد، به معنای تغییرات تولید و عرضه برای خودرویی است که اکنون در تمام مراکز اصلی تسلا در حال تولید است: ایالات متحده، چین و آلمان.
برخلاف خودروسازان قدیمی، که تمایل دارند قبل از معرفی یک نسخه کاملاً جدید، تغییرات تدریجی در خودروها در سال ایجاد کنند، تسلا سرعت تغییرات را در خودروهای الکتریکی خود افزایش داده است.
به گفته تحلیلگران، تسلا تغییرات مکرری در خودروهای الکتریکی خود از طریق به روز رسانی نرم افزاری و گاهی اوقات از طریق تغییرات سخت افزاری برای افزودن ویژگی ها، بهبود عملکرد یا کاهش هزینه های تولید ایجاد کرده است.
در یک نمونه، تسلا روز چهارشنبه اعلام کرد که از ژانویه تغییراتی را در سیستم تعلیق مدل Y که در چین ساخته شده است، ایجاد کرده است تا سواری راحت‌تر شود، به‌روزرسانی‌ای که طرفداران تسلا در رسانه‌های اجتماعی تشویق کردند.
به گفته این شرکت، کارخانه تسلا در نزدیکی برلین اوایل این هفته به رکورد جدیدی معادل تولید سالانه بیش از 200000 مدل Y رسید. این سه هفته جلوتر از هدف تولید داخلی مورد بررسی رویترز بود.
فیس بوکتوییترلینکدین
