تسلا قصد دارد هزینه های تولید را به نصف کاهش دهد، خودروی مقرون به صرفه در معرض نمایش نیست

تسلا مهندسان روز چهارشنبه به سرمایه گذاران گفتند، این شرکت هزینه های مونتاژ را در نسل های آینده خودروها به نصف کاهش خواهد داد، اما مدیر اجرایی الون ماسک یک کوچک و مقرون به صرفه که مورد انتظار بود رونمایی نکرد وسیله نقلیه الکتریکی.

پس از ارائه در روز سرمایه گذار شرکت از دفتر مرکزی تگزاس، سهام در معاملات بعد از ساعت بیش از 5 درصد سقوط کرد. برنامه پرسش و پاسخ ادامه دارد.

در نزدیک به سه ساعت اول پخش اینترنتی، مدیران تسلا به رهبری ماسک در مورد همه چیز از طرح کاغذ سفید برای جهان برای پذیرش انرژی پایدار گرفته تا نوآوری شرکت در مدیریت عملیات خود از تولید تا خدمات بحث کردند.

این ارائه مجموعه‌ای از مهندسان را به نمایش گذاشت، که اشاره‌ای به تلاش تسلا برای نشان دادن عمق نیمکت اجرایی خود فراتر از ماسک، چهره شرکت بود. تام ژو، مدیر جدید تولید جهانی، روی صحنه رفت و گفت ظرفیت جهانی تسلا 2 میلیون خودرو در سال است.

انتظار می‌رفت ماسک طرحی برای ساخت یک خودروی الکتریکی کوچک و مقرون‌به‌صرفه (EV) ارائه دهد که جذابیت برندش را گسترش دهد و از رقابت جلوگیری کند، اما در اواخر ارائه، مدیران اجرایی طرح‌های مدل خودروی جدید یا اهداف مالی جدیدی را برای آن توضیح نداده بودند. امسال.

ماسک از اظهار نظر در مورد اسلایدی که دو وسیله نقلیه مخفی را نشان می داد خودداری کرد، اگرچه یکی از مدیران اجرایی گفت پلت فرم نسل بعدی یک خودرو نیست.

زاک کرکورن، مدیر مالی تسلا، تخمین زد که این شرکت برای رسیدن به هدف بلندمدت خود برای افزایش تولید به 20 میلیون خودرو در سال، یعنی افزایش 10 برابری نسبت به ظرفیت فعلی، باید 6 برابر بیشتر از آنچه تاکنون داشته، سرمایه گذاری کند. او گفت که این صورتحساب می تواند 175 میلیارد دلار باشد.

ماسک بخش پرسش و پاسخ را با اعلام یک کارخانه جدید تسلا در شمال مکزیک آغاز کرد. روز سه شنبه، مقامات مکزیکی اعلام کردند که تسلا کارخانه ای در ایالت شمالی نووو لئون خواهد ساخت. این اولین کارخانه این شرکت در خارج از ایالات متحده، آلمان و چین خواهد بود.

سهام تسلا نسبت به اوج خود در نوامبر 2021 حدود نصف کاهش یافته است، اما امسال بیش از 60 درصد افزایش یافته است.

تسخیر بازار انبوه برای هدف تسلا برای تولید سالانه 20 میلیون خودرو تا سال 2030 بسیار مهم است.

این خودروساز تنها چهار مدل دارد که همگی در بالاترین سطح بازار قیمت دارند. مدیران گفتند که پیکاپ Cybertruck امسال عرضه می شود.

ماسک گفت که تسلا برای دستیابی به فروش سالانه 20 میلیون خودرو در سال به 10 مدل نیاز دارد. این به طور متوسط ​​2 میلیون فروش در سال برای هر خط مدل خواهد بود. در مقام مقایسه، تویوتا ژاپن، بزرگترین خودروساز جهان از نظر حجم، سالانه کمی بیش از 1 میلیون کرولا در سطح جهان می فروشد.

تسلا در حال حاضر از رقبای خود در تولید خودروهای برقی با سود برتری قابل توجهی دارد. مهندس ارشد لارس موراوی گفت که این شرکت انتظار دارد خودروهای نسل بعدی خود را با نصف هزینه مدل 3 فعلی یا مدل Y بسازد.

موراوی یک فرآیند تولید برای خودروهای الکتریکی آینده را توصیف کرد که او آن را مدلی «جعبه‌نشده» نامید که هزینه‌های کمتری را با به هم پیوستن زیر مجموعه‌ها و کاهش پیچیدگی و زمان در مونتاژ ارائه می‌کند.

پیتر بنن، مدیر اجرایی تسلا، مثالی از نحوه استفاده این شرکت از داده ها برای کاهش هزینه ها ارائه کرد. او گفت داده‌های مشتریان نشان می‌دهد که مالکان تسلا از سقف خورشیدی استفاده نمی‌کنند، بنابراین ما آن را حذف کردیم.

راس گربر، سرمایه‌گذار سرشناس تسلا در توییتی اعلام کرد که این ارائه به منزله یک «مطالعه بزرگ» در مورد خودروی نسل بعدی است. “در راه است. آنها همه چیز را ریختند. 50٪ هزینه کمتر برای ساخت. یک خودروی برقی 25 تا 30 هزار دلاری برای شما می گیرند!”

تسلا در سال‌های اخیر عملکرد بهتری نسبت به صنعت داشته است و علیرغم شیوع بیماری همه‌گیر و اختلالات زنجیره تامین، تحویل را به سرعت افزایش داده است.

اما تسلا در ماه‌های اخیر قیمت‌ها را کاهش داد تا فروش خود را افزایش دهد، زیرا اقتصاد ضعیف و تهدیدهای فزاینده رقبای ایالات متحده و چین تحت فشار قرار گرفتند.

تسلا همچنین باید فناوری باتری خود را که ماسک آن را “عامل محدودکننده اساسی” برای گذار به انرژی پایدار نامیده است، بهبود بخشد.

در سال 2020، ماسک از طرحی برای توسعه باتری‌های داخلی رونمایی کرد که به گفته وی، خودروهای برقی خودران با قیمت 25000 دلار تا سال 2023 قابل اجرا خواهد بود، اما تسلا در تلاش است تا تولید باتری‌های موسوم به 4680 را افزایش دهد.

مدیران اجرایی روز چهارشنبه گفتند تسلا قصد دارد تولید کارخانه های تولید مواد باتری را در سال جاری آغاز کند پالایشگاه لیتیوم و یک تاسیسات کاتدی در تگزاس. آنها به‌روزرسانی حجم تولید 4680 سلول آن را ندادند.

فیس بوکتوییترلینکدین