تعداد وسیله نقلیه الکتریکی نقاط شارژ در آلمان سال گذشته 35 درصد افزایش یافت که از نرخ افزایش مورد نیاز برای همگام شدن با عرضه خودروهای برقی باتری در کشور فراتر رفت. انجمن صنعت انرژی BDEW روز سه شنبه گفت.
دولت آلمان در اکتبر گذشته طرحی را برای صرف 6.3 میلیارد یورو (6.9 میلیارد دلار) طی سه سال برای افزایش سریع تعداد ایستگاه های شارژ به عنوان بخشی از تلاش خود برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خالص از حمل و نقل تصویب کرد.
آنها شروع کردندکه نماینده شرکت‌های خدمات شهری است، گفت که محاسباتش نشان می‌دهد که افزایش زیرساخت شارژ نصب‌شده، هم توسط بخش دولتی و هم شرکت‌های خصوصی، بیش از 20 درصد است که باید همگام با افزایش خودروهای الکتریکی تا کنون باشد.
از مجموع 80541 نقطه جدید، تعداد نقاط فوق سریع (HPC) با عملکرد بیش از 150 کیلووات، که می تواند در عرض چند دقیقه قدرت را برای مسافت 100 کیلومتری (62 مایلی) فراهم کند، نسبت به سال قبل 83 درصد افزایش یافته است. 7037 امتیاز اعلام شد.
در همین حال، تعداد نقاط شارژ سریع با استفاده از جریان مستقیم (DC) برق بین 22 تا 149 کیلووات با 15 درصد افزایش به 6216 واحد رسید.
داده ها نشان می دهد که تعداد در دسته سوم – نقاط شارژ معمولی 11 تا 22 کیلوواتی که با جریان متناوب (AC) برای مصارف خصوصی و نیمه عمومی کار می کنند – با 34 درصد افزایش به 67288 واحد رسیده است.
این شرکت ها تا پایان سال 2022، 2.47 گیگاوات (GW) ظرفیت توان نصب شده برای خودروهای برقی در مقایسه با 1.74 گیگاوات در سال گذشته ارائه کردند.
داده های دولتی در اکتبر گذشته نشان داد که 1.5 میلیون خودروی صرفا الکتریکی در حال استفاده هستند که یک دهم هدف دولت برای سال 2030 است.
Kerstin Andreae، مدیر عامل BDEW، در یک کنفرانس خبری گفت که این سازمان محاسبه کرده است که نرخ رشد فعلی تنها 8 میلیون دستگاه خودرو در مقایسه با هدف 2030 دولت که 15 میلیون است، تحویل خواهد داد.
اقداماتی که می تواند به دستیابی کمک کندایناو گفت که هدف شامل جوایز بیشتر برای خریداران خودروهای برقی، تشویق کارفرمایان به ارائه شارژ محل کار و سرعت بخشیدن به مجوزهای لازم است.
فیس بوکتوییترلینکدین
