تسلا پس از کاهش قیمت، رکورد تحویل سه ماهه را ثبت می کند که نسبت به سه ماهه چهارم رشد 4 درصدی دارد

تسلا شرکت Inc در روز یکشنبه رکورد تحویل سه ماهه خودرو را ثبت کرد، اما رشد فروش سه ماهه علیرغم کاهش قیمت ها به دلیل رقابت فزاینده و چشم انداز تیره اقتصادی، اندک بود.

تسلا در سه ماهه اول سال جاری 422875 دستگاه خودرو تحویل داده است که نسبت به سه ماهه قبل 4 درصد رشد داشته است. این رقم 36 درصد بیشتر از یک سال گذشته بود. در ژانویه، رئیس اجرایی الون ماسک گفت: تسلا می تواند در سال جاری به 2 میلیون خودرو تحویل دهد که 52 درصد بیشتر از سال گذشته است.

سرمایه‌گذاران به قمار ماسک مبنی بر اینکه کاهش قیمت‌ها باعث تحریک فروش می‌شود، نگاه می‌کنند، اگرچه نگران کاهش حاشیه سود هستند.

در ژانویه، تسلا قیمت‌های جهانی را تا 20% کاهش داد و پس از نادیده گرفتن تخمین‌های تحویل وال استریت برای سال 2022، جنگ قیمتی به راه انداخت.

“اگر آنها این کار را نمی کردند شکسته شدن قیمت، زشت می شد. من فکر می کنم آنچه به شما می گوید این است که اقتصاد در حال سخت شدن است.

آنها شتابی از خود نشان دادند، اما به سطحی که ایلان پیشنهاد کرده بود، شتاب ندادند.

ماسک که در سال‌های اخیر اهداف فروش بلندپروازانه‌اش برای تسلا را از دست داده است، در ژانویه گفت که تحویل سال 2023 می‌تواند به 2 میلیون خودرو برسد، از 1.3 میلیون دستگاه در سال 2022، بدون اختلال خارجی.

به گفته تحلیلگران، تحویل سه ماهه اول با انتظارات تحلیلگران 430008 خودرو مقایسه شده است. Refinitiv داده ها بر اساس هفت تحلیلگر

وال استریت ژورنال و سی‌ان‌بی‌سی گزارش دادند که بر اساس میانگین تخمین‌های جمع‌آوری‌شده توسط FactSet تا روز جمعه، وال استریت انتظار داشت تسلا تحویل حدود 432000 خودرو را برای سه ماهه گزارش دهد.

تسلا رقمی را که تحلیلگران نظرسنجی Refinitiv و FactSet انتظار داشتند از دست داد. برآوردهای دیگر نشان می دهد که تسلا با تحویل 422875 خودروی خود، انتظارات وال استریت را شکست داده است.

تحلیلگرانی که توسط بلومبرگ مورد بررسی قرار گرفتند، انتظار داشتند که 421164 وسیله نقلیه ارسال شود.

گری بلک، سرمایه گذار تسلا، در توییتی گفت: تسلا اعلام کرد که توافق بیش از 20 تحلیلگر برای تحویل 421500 وسیله نقلیه ضروری است. رویترز به طور مستقل نتوانست این رقم را تایید کند.

مونستر گفت: اجماع در همه جا وجود دارد.

تسلا در سه ماه اول سال جاری 6 درصد بیشتر از خودروهای اصلی مدل 3/Model Y خود را نسبت به سه ماهه قبل تحویل داد. اما تعداد تحویل خودروهای مدل X/Model S با قیمت بالاتر 38 درصد کاهش یافت.

این خودروساز بیش از آنچه تحویل داده بود، خودرو تولید کرد و در سه ماه اول سال جاری 440808 دستگاه خودرو تولید کرد.

این خودروساز تولید را در کارخانه‌های جدید در تگزاس و برلین افزایش داد و در حالی که تولید چین پس از قرنطینه COVID-19 بهبود یافت. تسلا روز یکشنبه در توییتی اعلام کرد که کارخانه تگزاس این هفته 4000 دستگاه مدل Y ساخته است، در حالی که این خودروساز در اواخر فوریه اعلام کرد که کارخانه آلمانی آن 4000 خودرو در هفته تولید می کند.

کاهش قیمت بیشتر؟
دان لوی، تحلیلگر بارکلیز انتظار داشت که تسلا برای کاهش بیشتر قیمت ها تحت فشار قرار گیرد زیرا بسیاری از خودروسازان با کاهش قیمت ها و نگرانی ها در مورد تضعیف اقتصاد ادامه دارند.

تسلا فوراً به سؤالات رویترز در مورد اینکه آیا کاهش بیشتر در انتظار است، پاسخ نداد.

یارانه خودروهای الکتریکی ایالات متحده که ممکن است از 18 آوریل بر روی برخی از مدل ها کاهش یابد، چشم انداز تقاضا را تاریک تر می کند.

کاهش قیمت تسلا در چین باعث شعله‌ور شدن یک جنگ قیمتی شد و رقبای چینی از جمله BYD و Xpeng قیمت‌ها را کاهش دادند تا از سهم بازار در بحبوحه تضعیف تقاضا دفاع کنند.

BYD، رهبر بازار، 41 درصد از فروش خودروهای به اصطلاح انرژی نو را در بزرگترین بازار خودروی جهان در دو ماه اول سال به خود اختصاص داده است. در مقابل، تسلا 8 درصد سهم داشت.

ماسک هشدار داد که دورنمای رکود اقتصادی و افزایش نرخ بهره به معنای این است سازنده EV می تواند قیمت ها را کاهش دهد تا رشد را به قیمت سود حفظ کند. در ماه ژانویه، ماسک گفت که کاهش قیمت باعث افزایش تقاضا شده است.

سهام تسلا در سال جاری بیش از 68 درصد افزایش یافته است، به این امید که شرکت در جنگ قیمتی که آغاز کرده پیروز شود، اگرچه سهام بیش از 50 درصد زیر اوج خود در نوامبر 2021 باقی مانده است.

سهام از روز سرمایه‌گذار تسلا در 1 مارس کاهش یافته است، زمانی که ماسک در مورد اینکه سازنده خودروهای الکتریکی چقدر زود می‌تواند یک وسیله نقلیه مقرون‌به‌صرفه‌تر و انبوه را روانه بازار کند، کمی صحبت کرد.

فیس بوکتوییترلینکدین