استارت‌آپ‌های EV از Lucid تا Rivian شاهد کاهش تقاضا هستند و مشکلات زنجیره تامین همچنان ادامه دارد

ایالات متحده وسیله نقلیه الکتریکی استارت‌آپ‌ها روند نگران‌کننده‌ای را مشاهده می‌کنند، زیرا با توجه به اینکه مشتریان بالقوه به دنبال معاملات هستند یا کلاً خرید را متوقف می‌کنند، تقاضا کاهش می‌یابد.

گزارش های فصلی از چندین شرکت حاکی از کاهش علاقه به بسیاری از محصولات جدیدتر آنها بود که نشانه بدی برای شرکت هایی است که با هزینه های بالا دست و پنجه نرم می کنند.

سازنده سدان های لوکس شفاف، پیکاپ و ساز SUV ریویان و نیمه کامیون ساز برقی نیکولا همه فشارهای اقتصادی را نشان می دهند و کارشناسان صنعت می گویند کاهش قیمت توسط غول صنعت تسلا و در دسترس بودن ارزان تر EV مدل‌های خودروسازان سنتی تقاضا برای وسایل نقلیه جدید استارت‌آپ‌ها را کاهش دادند.

یک استثنا بود فیسکر، که به سختی تولید یک SUV 37499 دلاری را آغاز کرده است. این یکی از ارزان‌ترین قیمت‌ها در گروه خودروهای برقی است و فیسکر که تاکنون تنها 56 دستگاه خودرو تولید کرده، شاهد بهبود سفارش‌ها بوده است.

مدل Y از تسلا پس از کاهش قیمت های اخیر حداقل با قیمت 54990 دلار به فروش می رسد، شاسی بلند R1S ریوین حدود 78000 دلار قیمت دارد و Lucid سدان های Air Pure خود را با قیمت حدود 87400 دلار به فروش می رساند.

سهام Rivian حدود 13% سقوط کرد در حالی که سهام Lucid، Nikola و Fisker بین 2% تا 4% کاهش یافت. تسلا 1.3 درصد کاهش داشت.

دنی هیوسون، رئیس تجزیه و تحلیل مالی در پلتفرم سرمایه گذاری بریتانیایی AJ Bell به رویترز گفت: استارت آپ های برقی دارای این نوع ضربه دوگانه هستند.

از یک سو، رقابت و افزایش نرخ، یعنی پول دیگر چندان ارزان نیست. و از سوی دیگر، تورم، شرایطی را ایجاد می‌کند که مصرف‌کننده به شدت به انتخاب‌هایی که اکنون می‌کند فکر می‌کند.»

مشوق های جدید فدرال تا سقف 7500 دلار برای خودروهای الکتریکی ساخت آمریکا، انتظارات را افزایش داد که تقاضا در این بخش افزایش یابد، اگرچه شرایط برای آنچه ساخت ایالات متحده محسوب می شود، شور و شوق را کاهش داده است.

تسلا همچنین در سال جاری با کاهش شدید قیمت‌های خودرو، جنگ قیمتی را شعله‌ور کرد و از نظر مالی در حاشیه سود پیشرو در صنعت خود مطمئن بود.

در مقابل، Lucid گزارش کرد که در تاریخ 21 فوریه از 34000 در 7 نوامبر به بیش از 28000 رزرو کاهش یافته است و اضافه می کند که تعداد رزروها را فاش نمی کند. نیکولا گفت مشکلاتی که به تقاضا برای کامیون‌های باتری‌دار آن لطمه می‌زند به این زودی‌ها کاهش نخواهد یافت.

Rivian تولید سال 2023 را بسیار کمتر از تخمین های تحلیلگران در روز سه شنبه پیش بینی کرد و دلیل آن کمبود آزاردهنده زنجیره تامین بود که باعث کاهش 8 درصدی سهام در معاملات پس از ساعت کاری شد.

RJ Scaringe، مدیر اجرایی Rivian در یک کنفرانس تلفنی سه‌شنبه گفت: «مسلماً، آنچه در کلان شاهد هستیم و آنچه از نظر نرخ بهره می‌بینیم… در سراسر صنعت است که تقاضای کلی را تعدیل می‌کند».

Rivian سفارشات فعلی را ارائه نکرده است، تعداد آنها هر سه ماه یک بار به روز می شود.

سهام Lucid و Nikola از زمان انتشار نتایج به ترتیب حدود 9% و 5% سقوط کرده اند، در حالی که Fisker از زمان گزارش افزایش سفارشات 31% جهش کرده است.

Cassie Bowe، سرمایه‌گذار خطرپذیر، شریک Energy Impact Partners، با توجه به اینکه احساسات کنونی سازندگان خودروهای الکتریکی را مجبور به کاهش قیمت‌ها و معرفی مدل‌های ارزان‌تر در سال جاری و بهبود زنجیره تامین می‌کند، تقاضا از سال آینده افزایش می‌یابد.

Bowe بر سرمایه‌گذاری در تعداد زیادی از استارت‌آپ‌ها، از جمله شرکت‌های شارژ خودروهای برقی نظارت می‌کند و گفت که به دنبال فرصت‌های سرمایه‌گذاری در سازندگان خودروهای الکتریکی است.

اما این چهار شرکت در یک سال گذشته مجموعاً 84 میلیارد دلار ارزش خود را با توجه به مشکلات تولید و اختلالات زنجیره تامین از دست داده اند.

بالا لاکشمن، یکی از شرکای مشاوره استراتژی خودرو KPMG گفت: «در سرتاسر جهان، مقدار کمی از واقع‌گرایی وجود دارد که می‌گوید، شاید اهدافی که برای خودروهای الکتریکی تعیین شده‌اند واقع بینانه نباشند و نتوان به آنها دست یافت».

فیس بوکتوییترلینکدین