مدیر عامل هیرو الکتریک: در انتظار رفع بن بست یارانه، بازیابی 500 کرور


SMEV شامل شرکت هایی مانند Hero Electric و Okinawa در میان اعضای خود است. این در پاسخ به ادعای یک افشاگر بود. ممیزی برای مدتی بر روی شرکت هایی مانند Hero Electric و Okinawa انجام شده است.
هیرو الکتریک روز یکشنبه گفت که منتظر ابلاغ رسمی وزارت صنایع سنگین برای حل سریع بن بست یارانه ها هستند که می تواند اولین گام برای کمک به EV شرکت 500 کرور روپیه را به عنوان یارانه پرداخت نشده به سرعت بازیابی می کند.
اخباری در رسانه ها در مورد احتمال وجود دارد قهرمان از برق خواسته شده است که یارانه را پس دهد.
“در مبادلات اخیر خود با این وزارتخانه، ما از تلاشهای این وزارت برای یافتن راهحلی مطلع شدهایم که طبق روند قانونی در سطح وزارتخانه انجام شود و مطمئن هستیم که یک راه حل عملی در گوشه و کنار است.” سوهیندر گیل، مدیرعامل هیرو الکتریک در بیانیه ای گفت.
سال گذشته، تحقیقاتی در خصوص اجرای طرح FAME II به ارزش 10000 روپیه در پی ادعای ادعاهای جعلی محلی سازی و ادعاهای نادرست یارانه توسط 12 سازنده دو چرخ برقی آغاز شد.
یارانه طرح FAME II با هدف تشویق تولیدکنندگان خودروهای برقی برای استفاده بیشتر از قطعات تولید داخل بود.
گیل گفت که Hero Electric کل CMVR (قوانین مرکزی وسایل نقلیه موتوری) و فرآیند صدور گواهینامه را برای تولید و فروش کل دوچرخه های E خود در 15 سال گذشته دنبال کرده است.
واقعیت دیگری که باید در نظر گرفته شود، هدف واقعی دستورالعملهای FAME 2 است. بومیسازی مقدار 50 درصد یک چراغ راهنما است. با این حال، کسری 5 یا 7 یا 10 درصدی در محصول نهایی نباید به عنوان خوانده شود. گیل خاطرنشان کرد: یک پیشفرض عمدی، اما یک مشکل لجستیکی.
او افزود: «این وزارتخانه قبلاً از محدودیتها آگاه بود و به ارائه برنامههای افزودنی ادامه داد، اما پس از ایمیلهای ناشناس بدنام، ناگهان و بدون هشدار واکنش نشان داد که باعث عدم تعادل مالی بزرگ در کتابهای اکثر OEMها شد».
رهبران بازار خودروهای برقی که در سال 2019-2019 حجم زیادی تولید میکنند، بدترین آسیب را به دلیل زنجیره تامین غیرموجودی که برای دو سال متوالی در سالهای 2020 و 2021 تحت تأثیر کووید قرار گرفت، بودهاند.
گیل گفت: «شرکتهای دیرهنگام مانند OLA، Bajaj، TVS، Kinetic، Okaya به لطف زنجیره تأمین که در تعداد کمی شروع به رشد کرده بود، سود بردند.
اکثر OEM ها در حال حاضر از تامین کنندگان پیشرو باتری، موتور، کنترل کننده و سایر قطعات هندی تامین می کنند و بنابراین، تقریباً همه بازیکنان تامین بی وقفه قطعات محلی با کیفیت را دارند که قبل از سال 2022 چنین نبود.
مدیر عامل هیرو الکتریک تاکید کرد: بنابراین موضوعی که باید حل شود مربوط به 2 تا 3 سال آغاز سال 2019 است که هیچ زنجیره تامینی نداشت و همچنین با یک دوره خاموشی کووید از هر قطعه کوچک هندی سعی در انجام آن داشت.
گزارشها هفته گذشته ادعا کردند که دولت احتمالاً اخطارهای بازیابی را برای هیرو الکتریک و اوکیناوا صادر میکند، زیرا تحقیقات نشان میدهد که آنها مفاد طرح FAME II را نقض میکنند.
فیس بوکتوییترلینکدین