Xpeng قصد دارد تا سال 2024 نرم افزار کمک راننده را در تمام شهرهای چین عرضه کند

خودروساز برقی Xpeng روز جمعه گفت که در حال ارتقاء پیشرفته خود است نرم افزار کمک راننده و قصد دارد تا سال 2024 تمام عملکردهای خود را برای رانندگان در سراسر چین در دسترس قرار دهد، زیرا به دنبال برتری نسبت به رقیب آمریکایی است. تسلا.

سیستم کمک راننده پیشرفته XNGP Xpeng (ADAS) شبیه تسلا است خودران کامل فناوری (FSD) که خودروساز آمریکایی چهار سال پیش آن را عرضه کرد، اما علیرغم درخواست مشتریان از چین، هنوز نتوانسته آن را در چین عرضه کند.

معاون رئیس Xpeng Wu Xinzhou در یک رویداد رسانه ای در روز جمعه گفت که Xpeng در حال حاضر XNGP را در شانگهای، گوانگژو و شنژن ارائه می دهد، جایی که رانندگان خودروهای G9 Max و P7i Max آن می توانند برای تکمیل بیشتر سفرها در خیابان های شهری بدون مداخله به نرم افزار تکیه کنند.

به گفته این شرکت، Xpeng قصد دارد در نیمه اول سال، سیستم را به روز کند تا وسایل نقلیه در شهرهای بیشتری به چراغ های راهنمایی واکنش نشان دهند و از موانعی مانند کارهای ساختمانی، عابران پیاده و دوچرخه سواران در تقاطع ها جلوگیری کنند.

به‌روزرسانی‌های بیشتر در نیمه دوم خودروها را قادر می‌سازد تا به‌طور خودکار مسیر را تغییر دهند، سبقت بگیرند و به چپ یا راست بپیچند.

وی افزود: هدف آن این است که این نرم افزار تا سال 2024 در سراسر چین در دسترس و کاربردی باشد.

Xpeng همچنین فناوری خود را تغییر می‌دهد تا به‌روزرسانی‌های XNGP در آینده نه بر نقشه‌ها، که محدودیت‌های نظارتی چینی وجود دارد، بلکه به الگوریتم‌ها و حسگرها متکی باشند.

Xpeng پس از کاهش بیش از 40 درصدی فروش خودرو به 11228 دستگاه در دو ماهه اول سال، و عملکرد ضعیف در کل، بر روی این فناوری برای جذب مشتریان حساب می کند. بخش EV در چین.

تسلا در همین بازه زمانی 60766 خودروی برقی در چین فروخت که 43 درصد بیشتر از یک سال قبل است.

با این حال، تسلا با شکایات، تحقیقات و شکایت هایی در ایالات متحده مواجه شده است که در مورد اثربخشی و ایمنی آن اغراق می کند. وسایل نقلیه الکتریکی‘ خلبان خودکار و FSD

فیس بوکتوییترلینکدین