ذینفعان فناوری را کاتالیزور رشد و چابکی اقتصادی می دانند

دهلی نو: در روز ملی لجستیککه هر ساله در 28 ژوئن جشن گرفته می شود، سهامداران کلیدی صنعت گرد هم آمده اند تا پشت سر سیاست ملی لجستیک و پلتفرم های مرتبط با آن، که به گفته آنها می تواند سنگ بنای پیشرفت اقتصادی شود، حمایت کنند.

زیبا سارنگ، یکی از بنیانگذاران iThink Logsitics، گفت: «روز ملی لجستیک به عنوان یادآور تأثیر عمیق لجستیک در ارتباط مردم، مشاغل و جوامع است. همانطور که ما در مورد اهمیت روز ملی لجستیک صحبت می کنیم، اجازه دهید سیاستی را نیز فراموش نکنیم که به ستون فقرات زیرساخت لجستیکی مهر زد و راه را برای عملیات ساده، افزایش کارایی و رشد شتابان هموار کرد. این روز لجستیک اکنون بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد. پس از اعلام این سیاست، زیرساخت های لجستیکی هند رشد ثابتی را نشان داده است. با هدف راه حل یک مرحله ای برای لجستیک ملی، چهار اقدام کلیدی NLP، IDS، ULIP، ELOG و Group for System Improvement با ادغام آخرین فناوری معرفی شدند. با پذیرش قدرت دگرگون‌کننده لجستیک و فناوری، می‌توانیم آینده‌ای را رقم بزنیم که در آن لجستیک به سنگ بنای پیشرفت اقتصادی تبدیل می‌شود، ارتباطات جهانی را تقویت می‌کند و میراثی ماندگار برای نسل‌های آینده به جا می‌گذارد. در حالی که ما در کریدور استقبال از آینده هستیم، پایداری در لجستیک، تدارکات بدون کاغذ و کاهش ردپای کربن مظهر هر گفتگو بوده است. NLP همزمان با معرفی IDS و ULIP بر کاهش ردپای کربن تمرکز می کند که در جهت دیجیتالی کردن کل کار می کند. زنجیره تامین با وجود ماهیت بسیار پراکنده بخش. با تمام این اتفاقات، هند شاهد رشد اجتناب ناپذیری بوده است زیرا هند در هفتمین ویرایش LPI 2023 رتبه 39 را از 139 کشور کسب کرده است. از سوی دیگر، نرخ صادرات از زمان شروع NLP از 5٪ به 6٪ افزایش یافته است. با این حال، ما باید قبل از دستیابی به هزینه لجستیک تک رقمی و توسعه یک سیستم پشتیبانی تصمیم گیری مبتنی بر داده برای تضمین رشد اقتصادی با افزایش صادرات از 6٪ به 8٪، کیلومترها راه برویم.

به طور مشابه، سخنگوی شرکت حمل و نقل هند گفت: «در حالی که هند در حال پیشروی برای تبدیل شدن به یک اقتصاد 5 تریلیون دلاری است، بخش لجستیک هند در خط مقدم عوامل مختلفی است که این آرزوها را ممکن می کند. با پویایی بازار پایدار و چارچوب سیاستی پرورشی که توسعه زیرساختی PHYGITAL را تسهیل می‌کند، امروز، لجستیک در هند در نقطه عطف قرار دارد. نوآوری ها در دیجیتالی شدنورود سرمایه های خصوصی و تمرکز بر پایداری زیست محیطی و اجتماعی پایه های ما را تقویت می کند. در TCI، ما متعهد به ایفای نقش کلیدی در این سفر با ارائه راه‌حل‌های تدارکات چندوجهی و زنجیره تامین یکپارچه در سراسر هند و کشورهای همسایه هستیم. بدین ترتیب، هر سال 2.5 درصد از تولید ناخالص داخلی هند را از نظر ارزش جابجا می کند.

علاوه بر این، بخش لجستیک فرصت های شغلی متعددی را ایجاد می کند، از رانندگان کامیون و کارکنان انبار گرفته تا مدیران لجستیک و تحلیلگران زنجیره تامین. از طریق ایجاد درآمد، تقویت تجارت و حمایت از صنایع مختلف به توسعه اقتصادی کمک می کند. نارندرا مودی، نخست وزیر هند، در سپتامبر 2022، «سیاست لجستیک ملی» (NLP) را معرفی کرد که از سوی رهبران صنعت به عنوان گامی متحول کننده در راستای همسویی بخش لجستیک هند با معیارهای جهانی تلقی می شود.

Sandeep Bansal، CBO در Falcon Autotech، گفت: “در این روز مهم لجستیک ملی، ما رشد و پتانسیل فوق العاده اتوماسیون انبار در هند را جشن می گیریم. طبق گزارش Mordor Intelligence در سال 2023، با پیش‌بینی بازار اتوماسیون انبار هند به 682.1 میلیون دلار در پنج سال آینده، با تجربه CAGR چشمگیر 26.1٪، شاهد تأثیر تحول‌آفرین اتوماسیون بر صنایع خود هستیم. ما به شدت با قدرت اتوماسیون همسو هستیم تا چشم انداز لجستیک را متحول کنیم، راندمان راندمان، بهره وری و رضایت مشتری را به ارتفاعات بی سابقه ای برسانیم. اتوماسیون انبار شرکت ها را قادر می سازد تا عملیات انبار خود را بهینه کنند، هزینه ها را کاهش دهند و خدمات سریعتر و دقیق تری ارائه دهند. ابتکارات دولت برای تقویت صنعت مانند NLP و ONDC یک حرکت عالی است.

در حالی که صنعت لجستیک به طور مداوم با فناوری‌های نوآورانه، از اتوماسیون انبار و روباتیک گرفته تا سیستم‌های ردیابی پیشرفته و تجزیه و تحلیل داده‌ها، در حال تحول است، لجستیک از پیشرفت‌های فناوری استقبال می‌کند که کارایی عملیاتی، دید و تصمیم‌گیری را افزایش می‌دهد.

Nishith Rastogi، بنیانگذار و مدیر عامل Locus، گفت: «پیشرفت های فناوری با هوش مصنوعی و ML به طور مثبتی بهره وری در این بخش را افزایش داده است، مسیرها را بهینه کرده و زمان تحویل و ردپای کربن را کاهش داده است. با این حال، علی‌رغم این پیشرفت‌ها، گزارش اخیر ارزیابی بلوغ آخرین مایل ما نشان داد که تنها 20 درصد از سازمان‌های 3PL & CEP در هند ادعا می‌کنند که دارای نیروی کار توانمند با فناوری کافی برای ارتباطات روان و کارایی هستند. امروز، ما از همه ذینفعان می‌خواهیم تا این درصد را پیش ببرند و اطمینان حاصل کنیم که نیروی کار لجستیک ما به ابزارهای فناوری مناسب مجهز است و یک اکوسیستم لجستیک قوی را تقویت می‌کند.»

فیس بوکتوییترلینکدین

پایان مقاله