پورشه در حال بررسی ادغام کامل است گوگل یک منبع نزدیک به این شرکت گفت که نرم افزار وارد کابین خودروی خود می شود که نشان دهنده تغییر استراتژی برای خودروساز تازه فهرست شده است.
معامله ای که فقط برای برند پورشه در نظر گرفته شده است و نه گروه فولکس واگن به طور گسترده تر، مشتریان پورشه را قادر می سازد تا به برنامه های گوگل مانند نقشه های گوگل و Google Assistant بدون نیاز به اتصال ماشین به تلفن اندرویدی.
سخنگوی پورشه و گوگل بلافاصله برای اظهار نظر در دسترس نبودند. یک سخنگوی برای فولکس واگن واحد نرم افزار Cariad از اظهار نظر خودداری کرد.
همچنین بخوانید
لوتز مشکه، مدیر مالی پورشه در اکتبر گذشته در یک کنفرانس تلفنی گفت که این شرکت در تماس نزدیک با گوگل و اپل و همچنین بایدو، تنسنت و علی بابا در چین پس از پایان همکاری با واحد کاریاد فولکس واگن در زمینه تحقیق و توسعه نرم افزاری است.
طبق گزارش Manager Magazin که اولین بار این گفتگوها را گزارش کرد، پورشه قبلاً تمایلی به استفاده از نرم‌افزار گوگل نداشت، زیرا گوگل درخواست داده تا داده‌های زیادی را به اشتراک بگذارد.
شرکت های فناوری از گوگل به اپل و آمازون در حال رقابت برای کنترل داشبورد خودروسازان هستند زیرا نرم افزار به بخشی جدایی ناپذیر از طراحی خودرو تبدیل شده است.
خودروسازان از جمله جنرال موتورز، رنو، نیسان و فورد از فناوری گوگل تعبیه شده در وسایل نقلیه خود استفاده می کنند Google Automotive Services بسته (GAS) با ارائه ویژگی هایی مانند Google Maps، Google Assistant و سایر برنامه ها.
اما برخی از خودروسازان از اجازه دادن به غول‌های فناوری اجازه دسترسی بدون محدودیت به داده‌های تولید شده توسط خودروهای متصل را می‌دهند یا به آنها اجازه می‌دهند برندهای خودروسازان را با نمایشگرهای داشبورد خود جایگزین کنند.
به عنوان مثال، بی‌ام‌و «قطعاً مسیر» ادغام گاز GAS را در خودروهای خود طی نمی‌کند، سخنگویی روز پنجشنبه گفت: «برای شرکت مهم است که رابط مشتری را حفظ کند.
پورشه، که پس از عرضه در بورس اوراق بهادار در سپتامبر گذشته، مادر سابق خود را به عنوان با ارزش ترین خودروساز اروپا پشت سر گذاشت، اوایل روز پنج شنبه افزایش 3 درصدی تحویل در سال 2022 را گزارش کرد.
فیس بوکتوییترلینکدین
