تسلا طرح های باتری آلمان را که با مشوق های ایالات متحده به دست آورده بود، کاهش می دهد

تسلا وزارت اقتصاد براندنبورگ روز سه‌شنبه اعلام کرد، برنامه‌های تولید باتری‌های کامل را در براندنبورگ آلمان متوقف کرده و در عوض برخی مراحل تولید را در ایالات متحده که مشوق‌های مالیاتی مطلوب‌تر است، انجام خواهد داد.

این خودروساز آمریکایی در ابتدا قصد داشت باتری کامل را در سایت Gruenheide در آلمان با حداکثر ظرفیت بیش از 50 گیگاوات ساعت در سال تولید کند.

اما با پیشنهاد ایالات متحده وسیله نقلیه الکتریکی سازندگانی که باتری‌ها را از داخل ایالات متحده معافیت‌های مالیاتی و تخفیف‌های مصرف‌کننده تامین می‌کنند، این شرکت مسیر خود را تغییر داده است.

وزارت اقتصاد براندنبورگ در بیانیه ای گفت: “تسلا تولید سیستم باتری خود را در Gruenheide آغاز کرده و در حال آماده سازی برای تولید قطعات سلول باتری است. این شرکت مراحل تولید بیشتر در ایالات متحده را در اولویت قرار داده است زیرا مشوق های مالیاتی شرایط تجاری را در آنجا مساعدتر می کند.”

تسلا به درخواست ها برای اظهار نظر پاسخ نداد.

ایلان مدیر اجرایی مشک در مارس 2022 گفت که کارخانه باتری تا پایان سال 2023 به تولید حجم خواهد رسید، اما کارخانه و سایت تولید خودرو دیرتر از برنامه ریزی به اهداف خود رسیده اند.

در سال 2020، ماسک گفت کارخانه گیگ برلین بزرگترین کارخانه باتری در جهان خواهد بود.

تسلا برای افزایش تولید سلول باتری 4680 در کارخانه‌های خود در فرمونت، کالیفرنیا، و آستین، تگزاس تلاش کرده است، که کارشناسان آن را به تکنیک‌های جدید و اثبات‌نشده نسبت می‌دهند که این شرکت در افزایش حجم با مشکل مواجه بوده است.

این شرکت در اواخر ژانویه اعلام کرد که بیش از 3.6 میلیارد دلار برای توسعه مجتمع گیگا فاکتوری خود در نوادا با دو کارخانه جدید، یکی برای تولید انبوه کامیون نیمه الکتریکی خود و دیگری برای ساخت سلول باتری جدید 4680 خود، سرمایه گذاری خواهد کرد.

فیس بوکتوییترلینکدین